CENTRO CULTURAL INDÍGENA E REVITALIZAÇÃO DO ENTORNO DA CAPELA SANTO ANTÔNIO QUE CUSTARAM R$ 3,5 MILHÕES E A PREFEITURA AINDA NÃO O FEZ FUNCIONAR

Leia mais sobre o descaso da prefeitura de Porto Velho, com o Centro Cultural Indígena, construído no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho, pela Santo Antônio Energia, como obra de compensação ambiental e concluída em 23/03/2013, e até o dia 14/12/2013, encontra-se parada. Aqui.

01 – Mapa do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO, em fase avançada de decomposição, antes de ser disponibilizado à população (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

02 – Vista da entrada do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

03 –  Restaurante e banheiros públicos do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

04 – Placa do IPHAN (há 4 dessas no local, um exagero), proibindo destruir, o qual deveria processar a prefeitura por destruir, por omissão, o Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

05 – Lateral da histórica Igreja de Santo Antônio, que ainda resiste ao descaso com a cultura de Porto Velho, pois ela representa parte da história, tão exaltada pelos órgãos públicos (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

06 –  Interior da oca indígena, que já apresenta alguns focos de deterioração, por falta de manutenção, no Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

07 – Frente da histórica Igreja de Santo Antônio e a centenária mangueira, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

08 – Oca indígena no Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

09 –  Vista panorâmica a partir da pracinha em frente a histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO, agora alterada com a hidrelétrica de Santo Antônio (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

10 –  Vista panorâmica a partir da pracinha em frente a histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO, agora alterada com a hidrelétrica de Santo Antônio (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

11 –  Vista panorâmica da entrada do no Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio (ao fundo), em Porto Velho/RO, agora alterada com a hidrelétrica de Santo Antônio (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

12 – Prédio do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

13 –  Placa de indicação (bonitinha, mas desnecessária, pois o espaço é pequeno) na entrada Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

14 – Lateral da hidrelétrica de Santo Antônio, vista do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

15 – Lateral da hidrelétrica de Santo Antônio, vista do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

16 – Entrada do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

17 –  Porto Velho vista do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013). 

18 – Árvore nativa no Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013). 

19 – Vista geral do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

20 – Frente da histórica Igreja de Santo Antônio, com sua mangueira carregada, no Centro Cultural Indígena, em Porto Velho/RO em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

21 –  Hidrelétrica de Santo Antônio vista Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

22 – Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

23 – Lateral da oca indígena do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

24 – Prédios do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

25 – Entrada da oca indígena, do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

26 – Histórica Igreja de Santo Antônia, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

27 – Placa com os horários de atividade religiosa da Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

28 – Prédios do Centro Cultural Indígena, no entorno da histórica Igreja de Santo Antônio, em Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 09/12/2013).

PORTO VELHO/RONDÔNIA: DE CANTEIRO A CEMITÉRIO DE OBRAS INACABADAS

01 – A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. A placa, indica mais investimentos, após vários inícios e interrupções da obra. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

02 –  A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

03 – A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

04 –  A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

05 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,  no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

06 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,  no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

07 –  A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

08 –  A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

09 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,  no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

10 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,  no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

11 –  A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

12 – A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

13 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,  no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

14 –  Obras do projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

15 – Obras do projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013). (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

16 – Obras do projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013). (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

17 –   A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

18 – Obras projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013). (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

19 – A construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (Ifro)  teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

20 – A construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (Ifro)  teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

21 – A construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (Ifro)  teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

22 – A construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (Ifro)  teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

23 – A construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (Ifro)  teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

24 – Construção começou em 1997 e ficou abandonada por mais de 10 anos.Este é o primeiro teatro de porte profissional de Rondônia, localizado em Porto Velho. Em 2008 as obras foram retomadas mas no mesmo ano o Tribunal de Contas (TCE) decidiu paralisar novamente (isso é uma uma rotina praticamente em todas as obras públicas em andamento em Porto Velho). Em agosto de 2011, a obra, que tem investimento de R$ 21 milhões, foi retomada. Todas as vezes que a obra é reiniciada outro desembolso de recursos públicos é realizado. Apesar dos 21 milhões informado na matéria do g1.globo.com/ro, a placa indica outro valor, ou será mais desembolso? (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

25 –  Construção começou em 1997 e ficou abandonada por mais de 10 anos. Este é o primeiro teatro de porte profissional de Rondônia, localizado em Porto Velho. Em 2008 as obras foram retomadas mas no mesmo ano o Tribunal de Contas (TCE) decidiu paralisar novamente (isso é uma uma rotina praticamente em todas as obras públicas em andamento em Porto Velho). Em agosto de 2011, a obra, que tem investimento de R$ 21 milhões, foi retomada. Todas as vezes que a obra é reiniciada outro desembolso de recursos públicos é realizado. Apesar dos 21 milhões informado na matéria do g1.globo.com/ro, a placa indica outro valor, ou será mais desembolso? (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

26 – Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

27 – Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br.(Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

28 – Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

29 –Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

30 – Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

31 – Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

32 – Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

33 – A revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da Santo Antônio Energia.  (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

34 – A revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da Santo Antônio Energia.  (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

35 – A revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da Santo Antônio Energia.  (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

36 – A revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da Santo Antônio Energia.  (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

37 – A revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da Santo Antônio Energia.  (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

38 – Obras do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria: OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

39 – Obras do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

40 – Obras do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria: OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

41 – Obras do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

42 – Obras do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

43 – Obras do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

44 – Obras do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

45 – Obras do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

46 – Obras do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

47 –  Obras do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

48 – Obras do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

49 – Obras do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

50 – Obras do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

51 – Obras do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

52 – Obras do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

53 – Obras do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

54 – Obras do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

55 – Obras do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

56 – Obras do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

57 – Obras do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

58 – Obras do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

59 –  Obras do viaduto na BR 364, com a av. Jatuarana. Esse trecho está funcionando, porém não foi concluído, onde há vários indícios de problemas estruturais. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).

60 – Obras do viaduto na BR 364, com a av. Jatuarana. Esse trecho está funcionando, porém não foi concluído, onde há vários indícios de problemas estruturais. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria:  OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).